力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄(xie)漏是(shi)指(zhi)在液壓缸(gang)內部油液從高壓腔(qiang)通過各種間隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如(ru)能通過正規的測量程序來判斷(duan)則(ze)更好。引起此(ci)處(chu)內漏的主(zhu)要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增(zeng)大(da)超差(cha),造成高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上(shang)密(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)圈較多(duo))磨(mo)損(sun)、劃傷(shang)、老(lao)化(hua)致使(shi)密(mi)封(feng)不(bu)嚴。
3.當(dang)活(huo)塞桿受力不(bu)當(dang)或(huo)導向(xiang)套與活(huo)塞桿之間的(de)間隙較大時(shi),使活(huo)塞偏向(xiang)缸壁某一方,活(huo)塞的(de)傾斜或(huo)偏磨造成內(nei)漏。
4.缸套內壁加工時(shi)(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局部(bu)磨(mo)損導致內漏。因此,當(dang)有內漏時(shi)(shi),應(ying)首先對各(ge)配合零件(jian)進行(xing)嚴格檢查。
缸套的(de)修復(fu)多采(cai)用(yong)(yong)鏜內孔的(de)方法,然后配以加大直徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據(ju)有(you)關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密封(feng)(feng)圈能用(yong)(yong)3個月左右,則(ze)新(xin)加工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)(feng)圈僅能用(yong)(yong)1個月左右,則(ze)新(xin)加工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)以有(you)效地(di)提高密封(feng)(feng)圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊(jin)貼在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初(chu)始密封(feng)(feng)的(de)作用(yong)(yong)。自己加工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材(cai)料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼(gang)。
上述圖(tu)片僅供參考(kao)，詳細產品(pin)詳情請(qing)咨(zi)詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網(wang)站或致(zhi)電我們了(le)解"。謝謝
1、經典(dian)的(de)高低壓液壓控制系統(tong)，節能環保綠色設計。
2、嚴謹的(de)工藝設計，保證高的(de)能源利用(yong)率。
3、主(zhu)要的元件(jian)為(wei)優(you)選品牌(pai)，安全穩定的系(xi)統會路。
4、結構緊湊，動力強悍，高的工作頻率(lv)。
5、所有元件保(bao)證良好的互(hu)換性，保(bao)證機(ji)(ji)床高的開機(ji)(ji)率。
6、低噪音：施工細(xi)致、品質(zhi)優良、噪音低；
7、低(di)能(neng)源：經設(she)計(ji)油路、所需能(neng)源適切不浪費；
8、省空間(jian)：泵與電機直結合、節省空間(jian)；
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢(xun)我(wo)(wo)們，更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了(le)解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓制(zhi)動(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良的(de)原因，一般可根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后的(de)穩(wen)定性以及邊(bian)疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高(gao)度來判斷(duan)。
1.一般制動時踏板高(gao)(gao)度太(tai)低(di)zhi動效能不(bu)良。如(ru)連續(xu)兩腳或幾腳制動，踏板高(gao)(gao)度隨這高(gao)(gao)且制動效能好轉，說(shuo)明制動鼓(gu)與(yu)磨擦片或總(zong)泵(beng)活(huo)塞與(yu)推桿的間隙過大(da)。
2維(wei)持制(zhi)動(dong)(dong)時，踏板(ban)的高(gao)度若緩慢(man)或(huo)迅速(su)下(xia)降(jiang)，說明制(zhi)動(dong)(dong)管路(lu)某處(chu)裂紋、接頭(tou)密(mi)閉不良或(huo)分(fen)泵(beng)皮碗密(mi)封(feng)不良，其回位彈簧(huang)過軟或(huo)折斷，或(huo)總(zong)(zong)泵(beng)皮碗、皮圈密(mi)封(feng)不良，回油(you)閥及出油(you)閥不良。可首先踏下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)，觀察有無制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)滲漏部(bu)位。若外部(bu)正常，則應(ying)檢(jian)查分(fen)泵(beng)或(huo)總(zong)(zong)泵(beng)故障。
上述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更(geng)多型(xing)號請訪問(wen)我(wo)們的(de)網站或致(zhi)電我(wo)們了解'。謝謝
